Zavedením štítka EÚ sa majú znížiť emisie vozidiel a to má prispieť k uhlíkovej neutralite do roku 2050.
* netýka sa pneumatík s prípustnou rýchlosťou nižšou ako 80 km/h
Všeobecné vyhlásenie
Pre uvedomelé rozhodovanie spotrebiteľov o kúpe platí pre pneumatiky tried C1, C2 a C3 od dátumu výroby 01.05.2021 nové označovanie pneumatík, ktoré rozsiahlo informuje o parametroch týkajúcich sa valivého odporu, priľnavosti na mokrej vozovke a vonkajšieho hluku valenia. Navyše možno individuálne údaje o pneumatike nájsť pomocou QR kódu, ktorý je uvedený na novom štítku pneumatiky EÚ, v databáze EÚ (EPREL).
Valivý odpor
trieda E až A
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, vozidla a podmienok jazdy. Valivý odpor sa uvádza v triede A (najväčšia efektivita) až E (najnižšia efektivita). Rozdiel medzi najoptimálnejšou triedou (A) a najmenej optimálnou triedou (E) predstavuje zníženie spotreby o 7,5 %.
Priľnavosť na mokrej vozovke
trieda E až A
Brzdný výkon pneumatiky na mokrej vozovke sa meria na základe brzdnej dráhy (ABS) alebo maximálneho súčiniteľa trenia medzi pneumatikou a vozovkou a porovnáva sa s hodnotami referenčnej pneumatiky. Priľnavosť na mokrej vozovke sa takisto uvádza v triedach A (najkratšia brzdná dráha) a E (najdlhšia brzdná dráha). S pneumatikami triedy A možno dosiahnuť v porovnaní s pneumatikami triedy E pri plnom brzdení pri rýchlosti 80 km/h až o 18 m kratšiu brzdnú dráhu.
Vonkajší hluk valenia
trieda E až A
Vonkajší hluk valenia pneumatiky sa uvádza v triedach A (najtichšia pneumatika) a C (najhlučnejšia pneumatika), ako aj zodpovedajúcim počtom zvukových vĺn. Piktogram s klasifikáciou A poukazuje na to, že vonkajší hluk valenia pneumatiky je nižší o 3 dB oproti hraničnej hodnote EÚ platnej v roku 2016. Klasifikácia B je nižšia o 3 dB alebo rovnaká ako hraničná hodnota EÚ platná do roku 2016. Klasifikácia C prekračuje o 3 dB hraničnú hodnotu EÚ platnú do roku 2016.
Nové označovanie pneumatík EÚ
- QR kód vedie do databázy produktov EÚ
(EPREL) - Dodatok označenia typu pneumatiky = č. výr.
- Nové odstupňovanie spodných hodnôt označenia
Označenia tried E a F sa stávajú označením triedy D. Trieda označenia G sa zlučuje s triedou označenia E. Na ľavej strane označenia pneumatiky sa uvádza valivý odpor. Na pravej strane sa uvádza priľnavosť na mokrej vozovke. - Klasifikácia ABC tried hluku namiesto zvukových vĺn
Naďalej sa uvádza hodnota decibelov. - Zobrazenie piktogramov
Údaj piktogramu priľnavosti na snehu (3PMSF) a priľnavosti na ľade (len pre pneumatiky triedy C1)
Úlohy pre vás ako predajcu pneumatík
Dôležité je:
Na základe prechodného obdobia sú ešte v obehu pneumatiky so „starým“ označením pneumatík EÚ, ktoré boli vyrobené pred 1. májom 2021. Tieto nemusia byť nanovo označené, pretože sa ich nariadenie netýka.
- Na predajnom mieste (POS) sa musí na pneumatiku umiestniť dobre viditeľný štítok. Karta s informáciami o produkte sa musí dať otvoriť digitálne a na požiadanie poskytnúť v tlačenej forme.
- Keď predávate pneumatiku, ktorá je súčasťou série viacerých identických pneumatík, musí byť k dispozícii ako štítok pneumatiky, tak aj karta údajov pneumatiky (v digitálnej forme) a na požiadanie ju treba poskytnúť v tlačenej forme.
- Vo vizuálnych zobrazeniach a všetkých ostatných reklamných materiáloch pre určitý typ pneumatiky sa musí zobraziť označenie pneumatiky v digitálnej alebo tlačenej forme. Ak sa séria pneumatík uvádza napríklad ako profil pneumatiky, stačí zobrazenie rozpätia medzi typom pneumatiky s najhoršou a najlepšou klasifikáciou v rámci produktového radu.
